彼得比爾特 389 的油耗因多種因素而異。一般來說，其百公里油耗低至 21 至 23 升。

造成其油耗表現(xiàn)的因素眾多。首先，它選用了卡特彼勒柴油發(fā)動機，這種發(fā)動機的性能和節(jié)能設(shè)計有助于控制油耗。

同時，搭配的伊頓富勒 16 速手動變速箱，能使動力傳輸更高效，減少能量損耗，對降低油耗有積極作用。

車輛還對前橋懸掛和轉(zhuǎn)向節(jié)進行了優(yōu)化，不僅轉(zhuǎn)向角度更大，承重更強，機械結(jié)構(gòu)也更緊湊，這能讓車輛在行駛中更穩(wěn)定，減少不必要的能量消耗。

而且，車輛帶有整體式的側(cè)裙，能讓氣流更順暢地從側(cè)面流過，降低風阻，從而節(jié)省燃油。

彼得比爾特 389 的排量達到驚人的 15L，車重更是達到 24 噸，這樣的龐然大物，一公里油費約在 8 塊錢左右，加滿一箱油要 1.2 萬元。

不過，如果在理想的路況和駕駛條件下，通過車輛本身的優(yōu)秀配置和設(shè)計，還是能有效控制油耗的。

與其他車型相比，比如新一代肯沃斯 T680 通過改進外觀設(shè)計樣式與風阻系數(shù)，達到最佳平衡，百公里可降低約 6%左右的油耗。雖然彼得比爾特 389 在降低油耗方面可能沒有 T680 那么顯著，但憑借自身的技術(shù)和配置，其油耗表現(xiàn)也算是不錯的。