比亞喬 X7 的操控性很好。

首先，它的車輪寬大，每次剎車都很有信心，不怕抱死。而且車動(dòng)起來抖動(dòng)立馬消失，加速有勁且線性，操控輕松。

其次，換裝全新 KYB 氣瓶減震后的 X7 2.0 版，在運(yùn)動(dòng)的支撐性上優(yōu)于老款，懸掛感受比同平臺(tái)的 SR MAX 更為舒適，原廠減震軟硬程度適中，高速過坑震感雖較明顯，但意味著更好的操控性。

動(dòng)力上，最大功率和扭矩表現(xiàn)出色，動(dòng)力輸出同級無對手，這為操控提供了有力支持。

再者，它采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)與精確的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，確保了在城市道路和山間小徑上都能有行云流水般的駕駛體驗(yàn)。在長途騎行中，高速行駛穩(wěn)定可靠，轉(zhuǎn)向靈活，無論是爬坡還是超車，都能輕松應(yīng)對各種路況。

總的來說，比亞喬 X7 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定和靈活的駕駛感受。