比亞迪蒸發(fā) 666 億市值，這事兒對其未來發(fā)展其實沒啥大不了的。

先看業(yè)績，上半年營業(yè)收入 1506.07 億元，同比大幅增長 65.71%，歸母凈利潤 35.95 億元，同比增長超兩倍，都超過去年全年啦。

新能源汽車銷量 64.14 萬輛，同比暴增 314.9%，成全球銷冠。

再說應(yīng)對，投資者關(guān)系部門都說不用過度解讀巴菲特減持，公司經(jīng)營正常。

而且比亞迪積極著呢，產(chǎn)品上不斷推漢、唐等高端車，提升品牌形象，搶市場份額。技術(shù)上加大研發(fā)投入，搞固態(tài)電池、自動駕駛這些前沿技術(shù)，增強核心競爭力。

市場布局上加快全球化，開拓歐洲、日本等市場，分散風(fēng)險還能提高盈利。

人家可是全球首家停產(chǎn)燃油車的企業(yè)，靠深厚電池技術(shù)積累，一路猛沖。發(fā)布全球“電動未來”大戰(zhàn)略，還有“7+4”全市場戰(zhàn)略。

所以啊，市值蒸發(fā)這點事兒擋不住比亞迪未來發(fā)展的腳步，它有實力有策略，未來肯定越來越好。