從比亞迪宋 L 官圖能看出，其續(xù)航能力有多種版本。

首先，新車搭載由 1.5L 發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插混動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程會有 91km 和 128km 兩種版本。

其次，根據(jù)此前申報信息顯示，新車的續(xù)航里程還有 550km、602km、662km 這三種版本。

再者，新車提供 18.316kWh 和 26.593kWh 共兩款容量的磷酸鐵鋰刀片電池可選，對應(yīng)的純電續(xù)航為 112km 和 150km 左右。

值得注意的是，宋 L 是基于 e 平臺 3.0 打造，使用了比亞迪最新的 CTB 電池車身一體化技術(shù)，還將會使用智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等，這些技術(shù)有助于提升車輛的續(xù)航表現(xiàn)和整體性能。

另外，宋 L 搭載了云輦-C 智能車身控制系統(tǒng)與 iTAC 智能扭矩分配系統(tǒng)，不僅保證了操控性，還能兼顧舒適性，且百公里能耗可低至 12.8kW·h。

總的來說，比亞迪宋 L 的續(xù)航能力較為出色，能滿足不同消費者的需求。