王傳福對比亞迪技術創(chuàng)新的推動作用有哪些?

王傳福對比亞迪技術創(chuàng)新的推動作用非常顯著。

他深知技術創(chuàng)新的重要性,始終堅持“技術為王,創(chuàng)新為本”的理念。自比亞迪創(chuàng)立以來,就大力投入技術研發(fā),如今擁有 11 個研究院,超 9 萬研發(fā)人員,研發(fā)總投入超千億。

王傳福親自參與撰寫《工程師之魂》,展示比亞迪真實面貌,還領導編寫《比亞迪基本綱要》,為公司發(fā)展提供方向和原則。

比亞迪在技術創(chuàng)新方面成果豐碩,如刀片電池,安全通過針刺測試,不起火不冒煙;e 平臺 3.0 打好智能電動汽車基石;DM 混動技術;CTB 電池車身一體化技術讓消費者放心;易四方是新能源汽車行業(yè)首創(chuàng)分布式驅動結構;云輦是行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。這些技術推動了新能源汽車行業(yè)變革。

王傳福還果斷決策,宣布停止生產燃油車,專注深耕新能源汽車,使新能源汽車銷量持續(xù)暴漲。他推出的第五代 DM 技術,實現(xiàn)發(fā)動機熱效率高達 46.06%,百公里虧電油耗低至 2.9L,綜合續(xù)航達 2100 公里,領先全球,標志著全球插混技術進入“中國時刻”。

王傳福以敏銳的市場洞察力,早在 2001 年就引領比亞迪進軍新能源汽車領域,不斷深耕插混技術。此外,他不忘回饋社會,設立 30 億慈善基金用于教育慈善項目,激發(fā)年輕一代對汽車技術的興趣。

總之,王傳福憑借其卓越的領導力和創(chuàng)新精神,推動比亞迪在技術創(chuàng)新領域不斷前進,成為全球汽車工業(yè)中的重要力量。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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