本田 CR-Z 與同價位車型相比，優(yōu)勢不少。

首先是獨特的混合動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性出色，綜合油耗低，動力輸出線性平順，起步響應迅速，能短時間達到較高車速。

操控性能方面，精準調(diào)校，懸掛有效過濾顛簸，彎道支撐力足，車輛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，駕駛信心強。制動系統(tǒng)反應靈敏，緊急情況能迅速剎停保安全。

外觀設計注重個性，可玩性強。配置上有全景天窗、氙氣大燈等拉風配置。

本田的 IMA 混合動力系統(tǒng)維修成本低，占用空間小且重量輕。

雖說車身尺寸和空間不占優(yōu)勢，但對比同價位的豐田普銳斯、雷克薩斯 CT 200h 等，CR-Z 的 1.5L 排量汽油發(fā)動機動力更出色。

本田 CR-Z 價格偏高，其為進口車型，成本增加。獨特的混合動力系統(tǒng)當時未普及，成本高。獨特設計和定位也有價值。

不過，它故障率低，保值率不錯。動力系統(tǒng)還包括最大功率 10kw、扭矩 78Nm 的電機，匹配的 CVT 變速器結(jié)構(gòu)簡單，換擋平順且省油，耐用性強。

前懸架麥弗遜式獨立懸架操控靈活，后懸架扭力梁式非獨立懸架兼顧舒適和實用。

總之，本田 CR-Z 有獨特優(yōu)勢，雖有不足，但仍具吸引力。