奔馳全車系在智能科技配置方面的創(chuàng)新眾多。

智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，像奔馳長軸距 E 級車的 L2+導航輔助駕駛系統(tǒng)，能在高速與城市快速路段實現(xiàn)點到點的導航輔助駕駛，高速能自動變道、遠離大車、超越慢車，擁堵時能自動跟車，剎車停后 30 秒內(nèi)自行起步。

奔馳 S 級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，智能領(lǐng)航限距功能控制與前車距離，智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能輔助轉(zhuǎn)向，主動式變道輔助系統(tǒng)在安全時輔助變道，主動式緊急停車輔助系統(tǒng)保障安全，主動式制動輔助系統(tǒng)探測行人車輛增強剎車，主動式車道保持輔助系統(tǒng)糾正車輛偏離，全系配備自動泊車功能，還有 L3 級自動駕駛輔助。

智能座艙方面，長軸距 E 級車配備大尺寸中控屏、副駕駛屏和全液晶儀表屏，營造科技豪華感，內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片，支持多種交互，還有針對中國市場定制的“讀心語音助理”，全新長軸距 E 級車的第三代 MBUX 智能人機交互系統(tǒng)融合安卓兼容層，提供豐富娛樂內(nèi)容和 3 年無限流量。

奔馳的地圖與智駕深度結(jié)合，提供車道級導航和變道提示。

奔馳在智能防護技術(shù)上有新突破，研發(fā)預防擋風玻璃破裂的智能系統(tǒng)，利用激光雷達監(jiān)測道路環(huán)境和微小顆粒，與車內(nèi)麥克風結(jié)合形成雙重檢測系統(tǒng)。

智能泊車技術(shù)精準評估距離和預判意外，操作邏輯清晰，界面簡潔，應對各種停車情況，滿足日常需求。

L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速和城市快速路實現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛，自動變道超車、進出匝道，避障能力強，儀表和中控屏設(shè)計精心。

總之，奔馳全車系的智能科技配置創(chuàng)新豐富，提升了駕駛體驗和安全性。