奔馳吉普車的改裝潛力非常大。

就拿奔馳 G 級越野車來說，巴博斯 800 Widestar 基于新款 G63 AMG 打造，把 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)從原車的 577 馬力、850 牛米，提升到最大功率 800 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，“破百”時間僅 4.1 秒，極速限制在 240km/h。它配備了加寬 100mm 的擋泥板、帶導(dǎo)風(fēng)口的碳纖維機(jī)蓋、車頂照明燈、碳纖維后備箱、23 寸鍛造輪轂等，內(nèi)飾大量采用菱形網(wǎng)格狀真皮，還有車頂“三聯(lián)表”。

Mansory 聯(lián)名打造的 Star Trooper 紀(jì)念版，同樣以新款奔馳 G63 AMG 為基礎(chǔ)，新型渦輪增壓器讓車輛最大功率達(dá) 850 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，“破百”僅需 3.5 秒，極速 250km/h。啞光迷彩車身搭配寬體套件，如帶進(jìn)氣的引擎蓋、前杠格柵處的紅色 LED 等，輪轂為 24 寸鍛造，內(nèi)飾大量使用 Alcantara 和碳纖維。有車主將老款大 G 1:1 升級成新款 G63 外觀，加入前護(hù)杠讓整車更霸氣。

奔馳 GLK 改裝也不錯，音響改裝從門板開始隔音，拆開內(nèi)飾門板和防水膜能看到原車門板結(jié)構(gòu)單薄沒隔音處理，清理干凈后第一層在鈑金內(nèi)部條貼降低振動、阻隔風(fēng)噪，第二層在外層滿帖隔絕風(fēng)噪、優(yōu)化喇叭效果，還會增加第三層隔音棉。尾箱采用雙層隔音降噪處理解決胎噪路噪。喇叭單元能針對車輛聲學(xué)環(huán)境調(diào)校高音安裝在 A 柱先進(jìn)行倒模，改裝后音響效果有質(zhì)的提升。動力改裝有多種選擇，博速推出的搭載 V8 發(fā)動機(jī)的改裝車型輸出功率達(dá) 462HP 扭矩達(dá) 615N·m 百公里加速 4.9 秒最高時速 275 公里/小時，還做了多項改進(jìn)，如采用坯鋼機(jī)軸、較大氣缸套等四閥缸蓋的閥門配置進(jìn)氣及排氣閥門匹配 7 速自動變速箱。巴博斯為奔馳 GLK 制定的改裝方案包括運(yùn)動優(yōu)雅的空氣動力套件和專屬內(nèi)部改裝產(chǎn)品。動力上搭載 4.0 排量發(fā)動機(jī)經(jīng) PowerXtra D6 動力套件調(diào)整最大功率提高至 332 馬力峰值扭矩提高到 420 牛米 0100km/h 加速時間 6.1 秒最高時速 250 公里/小時且適用于所有車型。外觀上增加帶有空氣動力學(xué)的套件前臉有 BRABUS 前唇、日間行車燈等排氣采用雙邊四出造型還有可選擇的運(yùn)動型輪轂。

奔馳 CLK280 改裝潛力大，懸掛方面改裝空氣避震懸掛，像 SF 氣動避震專用版避震器，能讓汽車的舒適性、通過性、越野性都得到提升。比如在應(yīng)對不同路況時，可靈活改變車身離地距離。在氣動避震的改裝中，拆卸塔頂螺絲，安裝新的氣動避震，能清晰看到絞牙避震桶和氣囊，黑色的氣管用于氣囊充氣。音響方面，原車音響可能滿足不了需求，可進(jìn)行專業(yè)改裝。比如配置德國曼斯特 CS6508IV 兩分頻套裝喇叭一套、德國曼斯特 2C6512 同軸喇叭一對，同時做好大能藍(lán)金剛和大能低頻王的隔音處理，包括門板、底盤、尾箱等部位，能讓車內(nèi)安靜很多，音響效果也會比原車好不止一個檔次。

總之，奔馳吉普車的改裝潛力很大，能為車主帶來更好的駕乘體驗。