奔馳、寶馬、大眾的表態(tài)會(huì)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生諸多影響。

首先，奔馳堅(jiān)信反補(bǔ)貼關(guān)稅會(huì)削弱行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，主張自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)能帶來(lái)繁榮、增長(zhǎng)與創(chuàng)新，并呼吁推遲相關(guān)措施實(shí)施。這意味著奔馳希望保持市場(chǎng)的開放和穩(wěn)定，以促進(jìn)自身和整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

寶馬指出對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅完全行不通，它會(huì)限制歐洲消費(fèi)者的電動(dòng)汽車供應(yīng)，延緩歐洲交通行業(yè)低碳發(fā)展進(jìn)程，無(wú)法提升歐洲汽車制造商的競(jìng)爭(zhēng)力，還可能損害企業(yè)。可見寶馬重視消費(fèi)者的需求和行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，堅(jiān)決反對(duì)不合理的貿(mào)易限制。

大眾表示反對(duì)征收“反補(bǔ)貼稅”，認(rèn)為提高進(jìn)口關(guān)稅可能引發(fā)貿(mào)易沖突升級(jí)，呼吁進(jìn)行貿(mào)易談判。這顯示出大眾希望通過(guò)和平協(xié)商解決貿(mào)易爭(zhēng)端，避免沖突對(duì)行業(yè)造成不良影響。

奔馳集團(tuán)支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易及市場(chǎng)參與者同等待遇原則，擔(dān)心保護(hù)主義抬頭帶來(lái)消極后果。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策稱加征關(guān)稅是錯(cuò)誤決策，會(huì)阻礙歐洲車企發(fā)展并損害自身利益，堅(jiān)定擁護(hù)自由貿(mào)易。

大眾集團(tuán)認(rèn)為長(zhǎng)遠(yuǎn)看施加反補(bǔ)貼稅不利于歐洲汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升，此時(shí)做出該決定不恰當(dāng)，歐洲需要促進(jìn)汽車行業(yè)電動(dòng)化、氣候中和轉(zhuǎn)型的監(jiān)管環(huán)境，強(qiáng)調(diào)自由、公平貿(mào)易及開放市場(chǎng)是繁榮發(fā)展、保障就業(yè)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。

總的來(lái)說(shuō)，這三家車企的表態(tài)傳遞出對(duì)自由貿(mào)易和公平競(jìng)爭(zhēng)的重視，反對(duì)不合理的貿(mào)易限制，期望通過(guò)積極的合作和開放的市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。