奔馳 SLR722s 與同級別車型相比，獨特之處眾多。

首先是其紀(jì)念意義，為紀(jì)念 300 SLR 贏得 1955 年 Mille Miglia 越野拉力賽勝利而打造，722 號碼來自比賽開始時間。

外觀方面，車身有 Galaxite Black Metallic 水晶車漆，前后 19 英寸車輪配米其林輪胎，紅色剎車卡鉗，更多碳纖維裝飾如前導(dǎo)流板和后擴散器。

車內(nèi)，帶電動調(diào)節(jié)的碳纖維運動座椅，黑銀雙色真皮搭配紅色縫線，頭枕有 722S 徽標(biāo)，車門、儀表板和中控臺等大量碳纖維元素，還有舒適功能如 Bose 音響系統(tǒng)和雙溫區(qū)自動空調(diào)。

動力上，搭載代號 M155 的 5.4 升 V8 增壓發(fā)動機，最大功率 650 馬力，峰值扭矩 820 ?！っ祝ヅ?5 速自動變速箱和后輪驅(qū)動，3.7 秒內(nèi)可從靜止加速到 100km/h，最高車速 335km/h。

敞篷設(shè)計獨特，打開前需松開軟頂與前擋風(fēng)玻璃框架處的卡扣，約十秒內(nèi)可打開，時速 200km/h 以內(nèi)敞篷狀態(tài)下能保證車內(nèi)正常交流。

與同級別車型相比，奔馳 SLR722s 限量生產(chǎn)，全球僅 150 臺，國內(nèi)保有量更是稀少。車身大量采用碳纖維材料，有效降低重量提升性能，整體懸掛調(diào)低 10mm，避震系統(tǒng)硬朗，還采用降低車身重心、增加懸掛剛性的碳纖維材料及提升制動性能的陶瓷剎車系統(tǒng)等高端技術(shù)。

新款 19 寸鋁合金輪轂、紅色制動卡鉗和大半徑陶瓷制動牒，帶有分流器的改進型前擾流板以及尾部擴散器，不僅提升高速行駛下壓力，還體現(xiàn) F1 黑科技。

內(nèi)飾配置豐富，雙區(qū)域獨立恒溫空調(diào)、Bose 音響系統(tǒng)、帶有換擋撥片的多功能方向盤，綜合導(dǎo)航、FM、CD 的中控系統(tǒng)等，都是同級別車型難以比擬的。