奔馳 S600 AMG 的操控性相當(dāng)出色。

它采用雙叉臂獨(dú)立懸架，這為車(chē)輛提供了出色的支撐和穩(wěn)定性，過(guò)彎道時(shí)能精準(zhǔn)控制車(chē)輪姿態(tài)，減少側(cè)傾，讓操控更精準(zhǔn)。

其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，比如 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出強(qiáng)大的功率和扭矩。與之匹配的變速箱換擋迅速且平順，動(dòng)力傳遞高效。

底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，在保證舒適的同時(shí)，大幅提升操控性能。駕駛時(shí)能感受到清晰的路感反饋，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，車(chē)輛響應(yīng)迅速。

車(chē)內(nèi)的動(dòng)態(tài)可變形座椅能根據(jù)駕駛情況提供最佳的橫向支撐力。奔馳 S600 AMG 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。

奔馳 S600 AMG 的變速箱是 7 擋手自一體變速箱，可切換手動(dòng)模式自行加減擋，這種變速箱是帶有手動(dòng)模式的 AT 變速箱，在民用車(chē)中是很靠譜的，雖成本較高，但性能出色。

奔馳 S600 為后驅(qū)車(chē)型，這讓它在操控性上有優(yōu)勢(shì)，比如前后重量分配均衡、加速性能好。雖說(shuō)后驅(qū)車(chē)存在后排地板凸起過(guò)高、造價(jià)高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問(wèn)題，但對(duì)奔馳 S600 AMG 而言這些并非關(guān)鍵，因?yàn)槠浜笈胖虚g本就不適合坐人。