奔馳 GLE 混動(dòng)的駕駛舒適性好不好
奔馳 GLE 混動(dòng)的駕駛舒適性非常好。
首先動(dòng)力表現(xiàn)出色,像奔馳 AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)性能相加,扭矩可達(dá) 750 Nm,馬力 544,零百加速優(yōu)秀。不同車型純電續(xù)航里程有差異,有的能達(dá) 80 至 87 公里,滿足日常通勤。
外觀大氣穩(wěn)重精致,有多種輪圈和車身顏色選。
內(nèi)飾豪華,雙 12.3 英寸聯(lián)屏、大量軟質(zhì)材料包裹、木紋飾板與銀色飾條等,部分車型還有舒適頭枕。配置上有無鑰匙進(jìn)入、電尾門等標(biāo)配。
空間方面軸距長(zhǎng),后排寬敞,后備廂容量大。
底盤配備前雙叉臂+后多連桿懸架組合及空氣懸架,行駛質(zhì)感舒適高級(jí)。座椅方面,前后排座椅雖是仿皮材質(zhì),但經(jīng)處理坐起來舒服。后排不僅空間寬敞,有獨(dú)立出風(fēng)口,還可選裝獨(dú)立空間。后備廂空間達(dá)應(yīng)有水平,能滿足家用。
硬件上,采用奔馳第三代插電式混動(dòng)系統(tǒng),2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合,鋰離子電池帶來 88km 純電續(xù)航里程,混動(dòng)系統(tǒng)功率 245kW,扭矩 700N·m,加速 7.4 秒,油耗 2.08L/100km。懸架采用前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校舒適,減震過濾性比寶馬 X5 PHEV 好,加上座椅包裹感不錯(cuò)和空氣懸架,即使顛簸路段后排也不明顯顛簸不適。
車尾圓潤(rùn)敦實(shí),對(duì)稱式車身設(shè)計(jì)增加穩(wěn)重大氣,尾燈造型有辨識(shí)度。內(nèi)飾豪華氛圍和科技質(zhì)感營(yíng)造到位,真皮、實(shí)木、金屬材質(zhì)裝飾,雙 12.3 英寸聯(lián)屏、64 色氛圍燈、柏林之聲音響等配置出色,后排配置豐富,座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié),還有無線充電、7 英寸平板電腦、舒適型頭枕等。動(dòng)力系統(tǒng)是第三代插電式混合動(dòng)力,內(nèi)燃機(jī)是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 變速器和 4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。