奔馳 A 之所以會有三缸和四缸的配置選擇，原因在于多方面。

首先，從穩(wěn)定性上看，四缸發(fā)動機每個氣缸獨立工作，力與反作用力相互抵消，振動明顯較小，行駛更平穩(wěn)。而三缸發(fā)動機因少一個氣缸，運轉(zhuǎn)時有瞬間無氣缸做工，振動就會更明顯。

其次，結(jié)構(gòu)上，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布置方便。四缸發(fā)動機則結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含多個氣缸和更多的凸輪軸附件。

再說動力輸出，四缸發(fā)動機通常在平穩(wěn)性和動力輸出方面表現(xiàn)更出色，能為駕駛者帶來更愉悅的駕駛體驗。

奔馳 A 級轎車的國產(chǎn)版本包括了低功率版的 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版的 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版 1.3 升發(fā)動機有 136 馬力和 200 ?！っ椎淖畲笈ぞ?，高功率版 1.3 升發(fā)動機有 163 馬力和 250 ?！っ椎呐ぞ?，2.0 升發(fā)動機則能輸出 190 馬力和 300 牛·米的扭矩。

這些發(fā)動機均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋與缸體，還與 7 速雙離合變速箱完美匹配，換擋快速且效率高。

總之，奔馳 A 級選擇四缸發(fā)動機，就是為了保證車輛的平穩(wěn)性、動力輸出和駕駛體驗。