奔馳 A45 發(fā)動機型號為 M139，在國際市場上認可度頗高。它以卓越的性能展現(xiàn)出強大的實力。

首先，其采用調轉 180 度的安裝方式，讓渦輪增壓器和排氣歧管后置，進氣系統(tǒng)位于前部，使進氣更自由，優(yōu)化了空氣管道布置，縮短了距離。

其次，渦輪壓縮機和渦輪軸使用滾柱軸承減少機械摩擦，增壓器響應速度更快。新型雙渦管設計讓渦輪殼體分成兩個平行流道，即使在低轉速、廢氣不多時，渦輪也能快速工作。排氣歧管中兩個分開的管道，能防止各氣缸在負載循環(huán)時相互產(chǎn)生負面影響，改善氣體循環(huán)。

M139 發(fā)動機最大馬力高達 422 匹，最大扭矩 500 牛·米，是目前量產(chǎn) 2.0 升四缸發(fā)動機中性能出色的。在與其他同類型車比較中優(yōu)勢明顯，如高爾夫 R 原廠 290 馬力、奧迪 S3 的 290 馬力，A45 的發(fā)動機實力更突出。

而且，這款發(fā)動機保留了 AMG 車型純手工組裝傳統(tǒng)，保證了品質。在多種駕駛模式和可變四驅系統(tǒng)配合下，普通版本 A45 最大功率達 387 匹馬力，峰值扭矩 480 牛米。

總之，奔馳 A45 的 M139 發(fā)動機憑借出色的性能和先進的技術，在國際市場上備受認可，成為眾多汽車發(fā)燒友追逐的對象。