30 萬的車哪款舒適性最好?
在 30 萬這個價格區(qū)間,有不少舒適性出色的車型。
比如奧迪 A4L,它的新款在動力優(yōu)化后,實現(xiàn)了駕控與舒適的平衡,懸掛調(diào)校軟,轉(zhuǎn)向直接,高速穩(wěn)定性佳,內(nèi)飾用料好,座椅舒適,視野也不錯。
奔馳 C 級的舒適性同樣出色,外觀豪華,搭載的 1.5T 發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯,內(nèi)飾有柏林之聲環(huán)繞立體音響、64 色氛圍燈等豐富配置。
寶馬 3 系在主流豪華品牌中型車中深受年輕人喜愛,這一代在豪華感和舒適性上向大哥 5 系靠攏。
大眾輝昂作為大眾轎車系的旗艦車型,雖然存在感不強,但優(yōu)惠力度大,性價比高。它擁有出色的車身參數(shù)和軸距,行駛質(zhì)感高,能完美過濾大小震動,車內(nèi)座椅寬大舒適,全系搭載的 EA888 高功 2.0T 發(fā)動機搭配 7DCT 變速箱,動力和平順性都能滿足日常需求。
凱迪拉克 CT5 更適合追求年輕范兒的消費者,車身的鉆石切割手法充滿戰(zhàn)斗氣息,駕駛感受出色,前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)帶來豐富駕駛樂趣,懸架組合注重韌性調(diào)校。
別克君越換代后外觀更年輕,價格優(yōu)惠力度大,產(chǎn)品豪華舒適,動力上能兼顧商務場景的舒適性。
在新能源車型中,飛凡 F7 的巴赫座艙堪稱“30 萬級別最舒服座艙”。它的人體工程學座椅取得中汽研“舒適之星”歷史最高分,貼合人體曲線,支撐性和濾振性優(yōu)異,還根據(jù)中國消費者量身打造。此外,飛凡 F7 具備舒適的乘坐空間,得益于其車身和軸距尺寸,以及更低的座椅和更薄的電池包。其 NVH 性能出色,在靜音和振動抑制方面達到同級第一梯隊水平。還搭載暈車舒緩系統(tǒng),在諸多細節(jié)上體現(xiàn)以人為本的設計理念。
理想 L8 作為 6 座中大型 SUV,主打的就是家用,空間充裕,配置豐富,有空氣懸掛等提升舒適性,還有后排娛樂大屏、女王座駕等豪華配置,動力性能強,省油,智駕表現(xiàn)全面。
魏牌藍山 DHT-PHEV 是理想 L8 的直接對手,價格更親民,車身尺寸有優(yōu)勢,舒適性配置豐富,智駕全系標配 L2 級別輔助駕駛。
上汽奧迪 Q5 e-tron 是傳統(tǒng)豪華品牌中唯一提供三排座椅的純電 SUV,空間表現(xiàn)和舒適性配置能滿足日常家庭使用,品牌力強。
騰勢 D9 作為國產(chǎn) MPV,銷量出色,車身尺寸大,座椅布局合理,乘坐空間寬裕,豪華質(zhì)感和舒適配置出色,動力選擇多樣。