北汽 B40 的操控性不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來(lái)看，它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)尚，材質(zhì)為皮質(zhì)，手感舒適。在城市和高速行駛時(shí)，輕盈的方向盤(pán)使得駕駛輕松流暢。

在復(fù)雜路況，比如沙地和濕滑泥地，其四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能讓駕駛者明顯感受到強(qiáng)大的通過(guò)能力，這是轎車(chē)無(wú)法比擬的。

北汽 B40 匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為 170KW，最大扭矩為 345N.m，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，為良好的操控性提供了有力支持。

在配置方面，該車(chē)配備了剎車(chē)防抱死(ABS)、剎車(chē)輔助(EBA/BAS 等)、制動(dòng)力分配(EBD)、牽引力控制(ASR/TCS 等)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC 等)等安全配置，能在不同路況下保障車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。

此外，柴油版車(chē)型搭載全地形電控全時(shí)四驅(qū)，配合相關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“三把鎖”。在鋪裝路面能提高車(chē)輛的動(dòng)力性及操控穩(wěn)定性，在越野工況憑借單個(gè)車(chē)輪實(shí)現(xiàn)車(chē)輛脫困。汽油版車(chē)型搭載了 4.0 大速比分動(dòng)器，搭配 2.0T+8AT 動(dòng)力總成和大速比分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩放大 4 倍，可令輪端最大扭矩達(dá)到 10250Nm，相比常規(guī)分動(dòng)器扭矩提升 60%，同時(shí)可將最低穩(wěn)定車(chē)速降低 60%，獲得更加穩(wěn)定的低速大扭矩輸出。

總之，北汽 B40 在操控性方面有著諸多優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能有較好的表現(xiàn)。