北京現(xiàn)代伊蘭特與同級別車相比，油耗處于中等水平。

官方數(shù)據(jù)顯示其綜合油耗為 4.9 升/100 公里。實際駕駛中，市區(qū)油耗約 7 - 8 升/100 公里，二環(huán)道路可降至 5 升/100 公里，擁堵高峰期可能達 10 升/100 公里，晚上下班暢通時能降到 6 升/100 公里以下。

第七代伊蘭特在試駕中，百公里低至 8 升油耗，5L 車型表顯百公里綜合油耗 7L 出頭，按省油傾向開，路況通暢可做到官方的百公里 9L 油耗，試駕環(huán)節(jié)表顯油耗為 8L/百公里。

其 1.5L 自然吸氣發(fā)動機采用新技術(shù)，配合車身輕量化，官方百公里綜合油耗為 9L/100km。認證油耗低至 5.3L/100km，業(yè)內(nèi)公認省油。

與日產(chǎn)軒逸相比，軒逸 1.6L 自吸配 CVT 的動力組合，百公里綜合油耗 4.9L，伊蘭特 1.5L 自吸配 CVT 的動力組合，百公里綜合油耗為 5.2L。

但伊蘭特的 1.4T 發(fā)動機車型，工信部油耗數(shù)據(jù)為 5.2L/100km，表現(xiàn)不錯。

在與軒逸經(jīng)典的對比中，伊蘭特 W27 系綜合油耗為 5.5，軒逸為 5.9，伊蘭特油耗更低。

與朗逸相比，朗逸 1.5L+6AT 的認證油耗高達 5.5 - 5.6L/100km，伊蘭特更具優(yōu)勢。

伊蘭特 1.5L 發(fā)動機最大扭矩為 143.9Nm，最大功率為 84.5kw，其匹配的 CVT 變速器調(diào)教出色，駕駛應(yīng)答性積極，駕駛平順性好。

同時，伊蘭特的鋼鏈式 CVT 變速箱在高扭矩狀態(tài)下有優(yōu)勢，能確保平順性并提升低速比狀態(tài)下的動力性能。

車輛的油耗主要受到行駛習慣和路況質(zhì)量的影響，因此正常使用并按時維護是非常重要的。

伊蘭特的油耗在不同代際之間有所變化，舊油耗約為每 100 公里 6L 左右。從第七代開始，伊蘭特的油耗表現(xiàn)更加出色，達到了每 100 公里 7 - 8L 的水平。

總之，伊蘭特的油耗在同級別車型中表現(xiàn)正常，不算低。