北京現(xiàn)代伊蘭特新款的操控性能怎樣
北京現(xiàn)代伊蘭特新款的操控性能相當(dāng)出色。
首先,它基于 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺打造,具備“短前懸、長軸距、低重心”的技術(shù)特點(diǎn),這使得操控更運(yùn)動、能效更卓越、空間更舒適、碰撞更安全。在實(shí)際駕駛中,能明顯感受到車輛底盤的質(zhì)感緊湊扎實(shí),路感清晰。經(jīng)過起伏路段時,懸掛的濾震效果良好,后排乘坐不會感到太顛。
其次,新款伊蘭特提供節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動等多種駕駛模式,滿足不同駕駛者的需求。比如運(yùn)動模式下,油門響應(yīng)速度平穩(wěn),提速和剎車都比較線性,中段再加速有力,換擋無頓挫。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)但不過分靈敏,符合多數(shù)用戶的駕駛習(xí)慣。
再者,其搭載獲得“沃德十佳發(fā)動機(jī)”榮譽(yù)的 1.4T-GDI 發(fā)動機(jī),匹配 7DCT 變速器,最大功率 103kW,最大扭矩 211N.m,動力輸出符合預(yù)期。在高速行駛和過彎時,車輛能做到車道保持并與前車保持設(shè)定距離,安全又穩(wěn)定。
還有,打左右轉(zhuǎn)向燈時,儀表盤上的時速表和轉(zhuǎn)速表分別對應(yīng)顯示更大角度的后視影像,巧妙解決了變道或轉(zhuǎn)向時可能存在的盲區(qū)問題。
此外,車輛搭載的同級獨(dú)有的 HDA 高速公路駕駛輔助功能,以及 NSCC 基于導(dǎo)航智能巡航控制、LVDA 前車出發(fā)提醒、ISLW 智能限速預(yù)警、ISLA 智能限速輔助、RCCW 后方交叉碰撞警告、SVM360°全景影像等安全配置,讓駕駛更加安心。
總之,北京現(xiàn)代伊蘭特新款操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。