北京現(xiàn)代 i30 的操控性能挺不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松把控方向。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，適應(yīng)多種路況。

不同動(dòng)力配置和車型的操控各有特點(diǎn)。

像混合動(dòng)力版，電池電量充足時(shí)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)最高時(shí)速可達(dá) 50 公里/小時(shí)，行駛敏捷，電量不足時(shí) 1.6 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，不過六速變速箱在猛烈加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲小。

1 升 100 馬力的旅行車版，長途旅行達(dá)巡航速度后能穩(wěn)定行駛，在柏油路上底盤平靜，城市中也好操控。

N Line 版本底盤優(yōu)勢明顯，18 英寸輪轂配上出色的懸架、輪胎和精確轉(zhuǎn)向，在蜿蜒道路駕駛體驗(yàn)愉悅。

總之，北京現(xiàn)代 i30 能滿足不同駕駛需求，提供舒適、穩(wěn)定且精準(zhǔn)的操控感受。

這款車從設(shè)計(jì)到研發(fā)在歐洲完成，融合了德系車嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)用和硬朗特點(diǎn)，保留德系風(fēng)格。外形時(shí)尚活力動(dòng)感，前臉穩(wěn)重大氣，前組合大燈靈動(dòng)犀利。動(dòng)力表現(xiàn)突出，特別是 1.6 車型性能出色。

如果你正在尋找一款操控性能好的車，北京現(xiàn)代 i30 值得考慮。