北京購車搖號新方案能在一定程度上有效緩解交通擁堵。

這一新方案通過多種方式發(fā)揮作用。首先，它控制了車輛增長。北京市土地資源和道路容量有限，人口多、機動車數(shù)量龐大，搖號政策能實現(xiàn)小客車數(shù)量合理、有序增長，比如 2022 年末機動車保有量比上年末增加 27.8 萬輛，增勢相對平穩(wěn)。

其次，優(yōu)化了車輛結(jié)構(gòu)。新方案向新能源車輛傾斜，像 2024 年小客車指標配額中，新能源指標額度占到 8 萬個，鼓勵市民選新能源汽車，降低尾氣排放，改善空氣質(zhì)量。

再者，體現(xiàn)了公平性與效率。通過設(shè)置積分規(guī)則和配額分配比例，優(yōu)先考慮“無車家庭”，增加他們的中簽概率。

還有，推動了公共交通發(fā)展。由于限制私家車增長，促使市民更多利用公共交通工具，提高公共交通使用效率和服務(wù)質(zhì)量。比如《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》調(diào)整了指標申請和配置時間，優(yōu)先向“無車家庭”配置小客車指標。

總之，北京購車搖號新方案綜合施策，對緩解交通擁堵發(fā)揮了積極作用。