未達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車提前報廢能否獲得補助?

未達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的汽車提前報廢能獲得補助。

商務(wù)主管部門是聯(lián)合服務(wù)窗口牽頭單位,負(fù)責(zé)審核申請車輛是否在申領(lǐng)補貼范圍,申領(lǐng)手續(xù)是否齊全有效等。

財政部門核對通過審核的補貼信息并給符合要求的車主發(fā)放資金。

符合條件的老舊汽車報廢更新車主,應(yīng)在車輛報廢更新當(dāng)年 9 月 1 日至下一年 1 月 31 日期間,到報廢車輛車籍所在地市(州)、縣聯(lián)合服務(wù)窗口申請補貼,填寫《老舊汽車報廢更新補貼資金申請表》,提供相關(guān)材料,如車主身份證或企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證原件和復(fù)印件。

提前報廢老舊汽車有補貼標(biāo)準(zhǔn),如報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元,中型載貨車每輛補貼 13000 元,輕型載貨車每輛補貼 9000 元,微型載貨車每輛補貼 6000 元,大型載客車每輛補貼 18000 元,中型載客車每輛補貼 11000 元,小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元,微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元,1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元,1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車每輛補貼 10000 元,1 升及以下排量轎車、專項作業(yè)車每輛補貼 6000 元。

部分地區(qū)有不同補貼領(lǐng)取時間和標(biāo)準(zhǔn),像廣東省廣州市,2022 年 6 月 30 日前報廢后辦理新車登記上牌手續(xù)的,每輛給 3000 元補貼,購買特定車型根據(jù)車型和注冊時間給 0.33 - 2.30 元補貼。上海補貼辦理時間是 2021 年 3 月 31 日前(2019 年 10 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日辦理報廢手續(xù)),天津補貼辦理時間是 2021 年 6 月 30 日 17:00 前。

國家還出臺汽車“以舊換新”政策,對符合條件的適度提前報廢并換購新車的有補貼,乘用車首次被納入“以舊換新”補貼范圍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

大切諾基 SRT8 圖片拍攝角度好看的有以下這些。 首先是正面拍攝,能清晰展現(xiàn)其寬大且具有攻擊性的前臉,特別是那更大的下進(jìn)氣格柵,凸顯其兇猛氣勢。 其次是側(cè)面拍攝,可突出車身降低 2.5 厘米后的低趴姿態(tài),展現(xiàn)出寬體套件帶來的更寬更有力
要準(zhǔn)確判斷大客車倒樁時車身位置,有這些實用技巧。 右飛時,當(dāng)駕駛室后窗中線與左側(cè)貨箱標(biāo)記及 2 號桿三點一線,開始往右打 2 圈方向盤,穩(wěn)住 10 秒,左后輪與中桿平行時再加半圈,貨箱左后角進(jìn)甲庫后回 1 圈半,貨箱擺正回正最后 1 圈。
寶馬 X4 的二手車保值率在前五年分別為 69.9%、59.9%、53.8%、45.4%、39.5%,在中型 SUV 中排第 21 名。 在一些熱點城市如蘇州、杭州、廣州、深圳等地保值率有一定保障。 同配置的 X4 新車 25i 36
德爾福派克電氣系統(tǒng)的市場占有率是比較高的。 它是全球最大的汽車線束系統(tǒng)制造廠商,也是世界 500 強企業(yè),幾乎為國內(nèi)所有主要整車制造商供貨。 在中國,德爾福派克成立于 1995 年,有 9 家分公司和工廠,員工超過 11000 人。比如
上劃加載更多內(nèi)容