新政策對報廢車補貼錢數(shù)的影響很大。

首先，補貼標準大幅提高。之前報廢更新新能源汽車補貼 1 萬元，現(xiàn)在提高到 2 萬元；報廢更新燃油車補貼從 7000 元提高至 1.5 萬元。

其次，溯及過往，對符合條件的汽車報廢更新補貼申請，全部按照新的補貼標準執(zhí)行，已發(fā)放的補貼也會按新標調(diào)整。

新政策適用時間為個人消費者于 2024 年 4 月 24 日（含當日）至 2024 年 12 月 31 日期間。

報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，就可享受補貼。

其中，報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼 2 萬元；報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的，補貼 1.5 萬元。

這一政策的調(diào)整能帶動報廢汽車回收量增長，進一步釋放國內(nèi)消費需求，推動汽車報廢更新和個人消費者乘用車置換更新。

特別是在當前國內(nèi)汽車消費增長不大的情況下，以舊換新能刺激消費。同時，也鼓勵 2018 年之前的新能源汽車提前報廢，換更好的新能源車。

各地也紛紛響應(yīng)，像南充市就按照相關(guān)政策，對汽車報廢更新最高可享 2 萬元補貼。