報廢車輛的排放標準主要有以下這些方面。

首先，連續(xù) 3 個年檢周期未年檢的車輛會強制報廢。根據(jù)規(guī)定，在檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的機動車，應(yīng)當(dāng)強制報廢。

其次，國家排放標準在全國范圍內(nèi)實施。所有達不到排放標準的國二和國三車輛將不允許進入家庭。已經(jīng)入戶的車輛，若不達標的將引導(dǎo)報廢或強制報廢。具體來看，有這么幾種情況：

一是經(jīng)修理調(diào)整仍不符合在用車輛機動車安全技術(shù)國家標準相關(guān)要求的；

二是經(jīng)修理調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標準相關(guān)要求的；

三是檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的；

四是達到了一定的使用壽命和里程，比如行駛里程達到 60 萬公里的。

全國將強制實行國四排放標準，不達標的國二、國三車型，不允許車輛上戶，已上戶的不達標的將引導(dǎo)報廢或強制報廢。

對于個人消費者，2024 年車輛報廢標準也有相關(guān)規(guī)定。個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當(dāng)日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高。

報廢并更新購置符合條件的貨車、新能源公交車等也有相應(yīng)補貼。廣大貨運車主注意，老舊營運柴油貨車報廢更新補貼辦理也有具體要求。比如排放標準為國三及以下的中、重型營運柴油貨車，在強制報廢年限基礎(chǔ)上至少提前一年以上報廢，有屬地交通運輸部門發(fā)放的《道路運輸證》、公安機關(guān)開具的《機動車注銷證明》、具有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具的《報廢機動車回收證明》。提前報廢老舊營運柴油貨車并購置新車的，報廢舊車要符合相關(guān)要求，新購置車輛為中型以上國六排放標準或新能源車輛，新購置車輛需在宜昌市范圍內(nèi)辦理注冊登記，取得轄區(qū)交通運輸部門發(fā)放的《道路運輸證》，新購置車輛所有人必須與原報廢車輛注冊登記所有人一致。

需要注意的是，報廢補貼不是每個地方都有，不同地區(qū)報廢補貼的領(lǐng)取時間和補貼標準也不一樣，最后要以當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門發(fā)布的信息為準。