車輛達到報廢標準的判斷方法主要有以下幾種。

一是使用年限，比如 9 座（含 9 座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用 15 年；旅游載客汽車和 9 座以上非營運載客汽車使用 10 年；營運大客車使用 10 年。達到報廢標準后要求繼續(xù)使用的，按規(guī)定辦理。超過 20 年的 9 座（含 9 座）以下非營運載客汽車，從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。

二是技術(shù)狀況，經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)規(guī)定的，要報廢。

三是環(huán)保標準，經(jīng)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的，得報廢。

四是年檢情況，在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的，強制報廢。

還有，營運車輛轉(zhuǎn)為非營運車輛和非營運車輛轉(zhuǎn)為營運車輛一律按營運車輛的規(guī)定年限（8 年）報廢。右置方向盤汽車報廢按公安部相關(guān)通知執(zhí)行。

發(fā)生交通事故后，若車輛嚴重損壞到無法通過常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能，或者車輛的技術(shù)狀況無法滿足現(xiàn)行的機動車安全技術(shù)國家標準，無法再上路行駛時，就可申請報廢。

判斷一輛汽車是否報廢，要綜合考慮其使用年限、技術(shù)狀況、環(huán)保標準、交通事故、年檢及非法改裝等多方面因素。比如小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車無使用年限限制，但行駛里程達到 60 萬公里后，車輛將被引導(dǎo)報廢。10 年以上的車子需要半年一檢，車齡 15 年后汽車的各項功能和配件老化，國家的汽車排放要求也更嚴格，老車可能難以通過年檢。超過三年未年檢的車輛會被注銷，即便想重新年檢也沒辦法，只能報廢。排放超標的車輛，即便其他都能通過年檢，但因排放無法通過也不能上路，很多不合格車輛不能在市區(qū)內(nèi)行駛。

總之，如果一輛汽車滿足了 15 年車齡、無法通過年檢、逾期未檢、排放超標這幾點，那就只能送去報廢了。