個人和企業(yè)報廢車補貼有差異嗎

個人和企業(yè)報廢車補貼是有差異的。

目前單位車報廢一般沒有補貼,汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者。比如在汽車以舊換新補貼中,無論是國三及以下排放標準燃油乘用車、2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車還是其他符合條件的車輛,補貼對象均為個人消費者。

而且在北京市的相關補貼細則里,對國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛、國四排放標準老舊重型營運貨車報廢并更新為國六排放標準重型營運貨車、僅新購置新能源冷鏈貨車、僅報廢國四排放標準老舊重型營運貨車這四類情況給予補貼,其補貼對象也多為個人,企業(yè)單位用車不在補貼范圍內(nèi)。

報廢車能補貼的金額,不同類型和地區(qū)的報廢車補貼標準有所不同。國家最新政策指出,個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準為購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。而且報廢的舊車需在新政策印發(fā)前即 7 月 25 日前登記在本人名下。

國三排放標準實施日期為 2007 年—2011 年,家里有舊車的可對照日期辨別,不了的可看車輛合格證或登錄機動車環(huán)保網(wǎng)查詢。

申請補貼要注意是個人消費者買車且舊車是個人戶而非公司戶。相關證明和發(fā)票的開具日期要在政策印發(fā)之日到 2024 年 12 月 31 日。申請途徑有在手機端搜索“汽車以舊換新”小程序或在電腦端登錄“全國汽車流通信息管理系統(tǒng)”網(wǎng)站。

7 月 25 日,國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,提高汽車報廢更新補貼標準。自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日起申請補貼的消費者,按照本通知標準執(zhí)行補貼。消費者按本通知標準申請補貼,相應報廢機動車須在本通知印發(fā)之日前登記在本人名下。

同時,提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池,平均每輛車補貼 6 萬元。

補貼范圍和標準方面,個人消費者報廢國三及以下排放標準乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車后完成車輛注冊登記的給予定額補貼。報廢國三及以下排放標準乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的補貼 2 萬元,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車的補貼 1.5 萬元。

申請條件方面,申請人為個人消費者要報廢個人名下舊車并在規(guī)定時間內(nèi)取得《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》,購買新車并在規(guī)定時間內(nèi)取得《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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