D-Max 有多個版本，不同版本受歡迎程度因人而異。

3DMAX 方面，對于初學(xué)者，2014 版功能足夠，對電腦配置要求不高且穩(wěn)定性強(qiáng)，但新版渲染器和插件逐漸不再支持。

2016 版是室內(nèi)設(shè)計(jì)師使用最多的，功能完善，支持豐富插件，與 VRAY3.6 的搭配受歡迎。

2018 版核心功能齊全，操作界面符合習(xí)慣，流暢度和處理速度快。

2021 版界面和功能更人性化，速度也快。

此外，2019+VR5.1.03 的搭配穩(wěn)定性和流暢性高。還要注意渲染器版本的選擇，不同搭配渲染效果和時(shí)間差異大。

汽車 D-Max 方面，全新五十鈴 D-MAX 基于全新平臺打造，共推出六款車型，售價(jià)區(qū)間 14.98 - 21.78 萬元。

外觀充滿進(jìn)攻性，車身線條流暢，車尾設(shè)計(jì)有辨識度，空間表現(xiàn)出色。

動力搭載 1.9T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，匹配日本愛信 6 速手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性提升。

懸掛采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后三片式鋼板彈簧整體橋懸架，分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，越野能力強(qiáng)。

內(nèi)飾精致，配置全面，有 L2 級自動駕駛等功能。

如果對手動版本進(jìn)行選擇，1.9T 手動兩驅(qū)柴油 Global 勁動型 RZ4E 是入門車型，配置夠用。

1.9T 手動四驅(qū)柴油 Global 勁動型 RZ4E 差價(jià) 1.8 萬，多了四驅(qū)系統(tǒng)。

自動版本中，1.9T 自動四驅(qū)柴油 Global 悍動型 RZ4E 配備四驅(qū)和差速鎖，增加實(shí)用舒適配置。

預(yù)算充足且常自駕游，1.9T 自動四驅(qū)柴油 Global 引領(lǐng)型 RZ4E 是不錯選擇，科技和安全配置豐富。

總之，預(yù)算有限可選 1.9T 手動兩驅(qū)柴油 Global 勁動型 RZ4E，預(yù)算充足選 1.9T 自動四驅(qū)柴油 Global 引領(lǐng)型 RZ4E。