華晨寶馬被寶馬收購后產(chǎn)生了不少積極影響。

首先是寶馬方面，收購后掌握了更多話語權(quán)和主動權(quán)，能放開手腳加大投入，在新能源汽車市場布局純電動車 BMW iX3 等，還計劃未來三至五年內(nèi)投資增加 30 億歐元，年產(chǎn)能提升至 65 萬輛。這不僅有助于寶馬自身發(fā)展，也會改變豪華車市場的競爭格局。

其次對地方經(jīng)濟和就業(yè)來說，華晨寶馬本就是沈陽最大納稅企業(yè)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和就業(yè)貢獻巨大。收購后寶馬加大投資，毫無疑問會為遼寧省和沈陽市經(jīng)濟發(fā)展及擴大就業(yè)做出更大貢獻，進一步構(gòu)建先進的汽車制造產(chǎn)業(yè)集群。

對于華晨汽車，雖今后從華晨寶馬獲得的利潤會減少，但在過去經(jīng)營不佳、破產(chǎn)重整的狀況下，出售 25%股權(quán)獲得了可觀補償，且內(nèi)部已在努力提升自身研發(fā)和生產(chǎn)實力，如推進 M8X 全新平臺和華晨雷諾的計劃，減少對寶馬的依賴，更專注自身業(yè)務(wù)發(fā)展。

總之，寶馬收購華晨寶馬是多贏之舉，為各方都帶來了新的機遇和發(fā)展。