寶馬燒機(jī)油問題是不少車主關(guān)心的，其實(shí)是有辦法徹底解決的。

如果是活塞環(huán)被氣缸積碳卡住，清潔活塞環(huán)就行。氣門油封損壞，更換新的即可，而且不拆缸也能換。

要是氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重，那就得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。不過大修費(fèi)用高，得考慮經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

還有就是更換高品質(zhì)機(jī)油，能從根源解決汽油和機(jī)油品質(zhì)問題，避免再次燒機(jī)油。另外一些小技巧也有用，比如針對(duì)活塞環(huán)卡住和氣門油封損壞的情況，分別做清潔和更換處理。

準(zhǔn)備工作方面，要準(zhǔn)備新的氣門油封、活塞環(huán)、缸體和缸蓋密封墊、曲軸后油封等，還有清洗劑和研磨砂等。

接著拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，拆變速箱、正時(shí)系統(tǒng)、凸輪軸、缸蓋、缸體等。然后清洗并檢查各零部件，去除積碳和污染物，查看磨損情況決定更換部件。需要更換的密封件要用全新原廠配件，比如氣門油封、活塞環(huán)等。之后小心裝配發(fā)動(dòng)機(jī)，按相反順序裝，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。再把發(fā)動(dòng)機(jī)裝回車上，連接管線和電路。最后調(diào)試和測(cè)試，確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不再燒機(jī)油。

燒機(jī)油主要是氣門油封、曲軸油封等油封老化、被腐蝕，它們是橡膠的，在高溫高壓環(huán)境易老化，密封性變差，機(jī)油就滲進(jìn)氣缸燃燒。冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙，車熱就沒了，一般換原廠氣門油封能解決。像寶馬 X3 燒機(jī)油，用免拆換油封辦法維修，同時(shí)強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)重要性，保養(yǎng)不好 3 到 5 年可能又燒機(jī)油。維修時(shí)換原廠氣門室蓋總成，因?yàn)閺U氣閥和氣門室蓋合一起，原廠配件對(duì)修復(fù)重要。寶馬 E90 320i 氣門油封高溫易老化，密封差機(jī)油就進(jìn)燃燒室燒機(jī)油，活塞環(huán)磨損也會(huì)導(dǎo)致密封不行，機(jī)油從活塞和缸壁縫滲出。剛開始燒機(jī)油換氣門油封能改善，嚴(yán)重的話光換氣門油封沒用，得拆開發(fā)動(dòng)機(jī)清洗檢查，考慮換活塞環(huán)、密封墊和曲軸后油封。傳統(tǒng)維修要全面拆開清洗檢查更換部件，這需要高技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，還要用專門工具保證正時(shí)系統(tǒng)正常。不想大修或另尋辦法，免拆治理能解決活塞環(huán)堵塞問題。