寶馬 8 系汽車的優(yōu)惠既不是廠家統(tǒng)一制定，也并非完全固定不變。

實際上，寶馬中國近期未對建議零售價做調(diào)整，而授權(quán)經(jīng)銷商會根據(jù)市場情況來自主決定零售價格。

今年上半年車市價格戰(zhàn)升溫，寶馬也參與其中，終端價格大幅下探。

7 月初各寶馬 4S 店接到廠家“減量保價”通知，終端優(yōu)惠開始收縮。

一位寶馬經(jīng)銷商負責(zé)人稱每周會調(diào)節(jié)新車優(yōu)惠，7 月底至 8 月初優(yōu)惠才穩(wěn)定。

每個月的車型優(yōu)惠會按照店內(nèi)新車銷售情況進行微調(diào)，目前優(yōu)惠幅度在正常范圍內(nèi)。

而且單店新車配額縮減了 1/3，寶馬通過這種縮減銷售任務(wù)量的方式來緩解經(jīng)銷商壓力。

懂車帝記者實地暗訪發(fā)現(xiàn)，除了 i7、i3 等電動車，3 系、5 系、X3 等熱門燃油車型價格未變。

總之，寶馬 8 系汽車的優(yōu)惠是由經(jīng)銷商根據(jù)市場和銷售情況自主決定的，廠家未統(tǒng)一制定，并且會隨著各種因素不斷變化。