包真皮汽車座椅是有可能影響座椅安全性能的。

比如會(huì)影響氣囊正常彈出，現(xiàn)在的車座椅尤其是前排，出廠時(shí)就裝有安全氣囊，原廠座椅在設(shè)計(jì)時(shí)對氣囊做了特殊處理，能保證其按一定形狀及時(shí)打開。要是給座椅包真皮，尤其是安全氣囊部位，處理不好就會(huì)妨礙氣囊彈出或影響彈出效果。

像新福克斯換真皮座椅，如果車輛有側(cè)安全氣囊，那也可能有影響。很多汽車座椅套沒給安全氣囊留位置，碰撞時(shí)氣囊無法展開，側(cè)面安全氣囊一般在靠近車門的椅背上，原車座椅會(huì)做特殊處理保證氣囊能打開，后加真皮座椅就可能影響。

另外，給座椅加裝加熱通風(fēng)功能，會(huì)有線路安全隱患。因?yàn)檫@屬于電器件改裝，可能短路發(fā)熱，而原廠的經(jīng)過試驗(yàn)，改裝的難以保證穩(wěn)定性。

還有就是座椅的摩擦力，原車織物座椅摩擦力相對較好，坐上去更穩(wěn)，真皮座椅摩擦力先天不足，駕駛時(shí)對人體固定不好。

所以在選擇包真皮座椅時(shí)，要特別注意這些問題。首先得確保氣囊部位不受影響，要選擇經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)和制造的產(chǎn)品，有“氣囊”標(biāo)識，背面縫制工藝有差異化處理的。其次，要找靠譜的改裝店，保證線路改裝的安全性?？傊?，不能只追求美觀和舒適，而忽略了安全。