半掛倒車技巧有不少關(guān)鍵要點(diǎn)。

首先，倒車前要調(diào)好車頭和車身，盡量讓車頭和掛車平直，或車頭歪向目標(biāo)車位一側(cè)。往左倒時(shí)順時(shí)針打方向盤，往右倒時(shí)逆時(shí)針打方向盤，別一把打死方向，邊倒邊修正，一把不行就提下車重新倒。

直線倒車相對(duì)簡(jiǎn)單，發(fā)現(xiàn)掛車車尾向右偏移，適當(dāng)向右打方向盤修正。半掛前進(jìn)時(shí)，主車與掛車夾角會(huì)自行收斂，視線好、可控。但倒車時(shí)，夾角會(huì)自行發(fā)散，得通過(guò)正確轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤控制，不讓夾角過(guò)大。比如直線倒車，車后廂角向左偏就少量向左打方向，反之亦然。

轉(zhuǎn)彎倒車有講究，得想辦法讓主車和掛車形成合適夾角，比如向右后方轉(zhuǎn)彎倒車，就向所需倒車方向之反方向打方向盤，然后保持夾角不變。而且彎越緩，主車與掛車夾角應(yīng)越?。粡澰郊?，夾角越大。

還有平衡狀態(tài)的定律，像向右后方轉(zhuǎn)彎倒車已形成合適夾角并保持平衡，向左轉(zhuǎn)方向盤打破平衡后，要向右回方向盤超過(guò)原來(lái)角度才能恢復(fù)平衡。

倒車操作也有簡(jiǎn)易口訣，左顧右盼，慢行調(diào)整，反方向時(shí)，慢打快回。轉(zhuǎn)向盤與單車倒車方向相反，曲折路況要降速。

倒車入庫(kù)有要點(diǎn)，左后視鏡下沿與停止線重合打死方向，后輪與庫(kù)角保持約 30 公分距離回一圈調(diào)整，車身平行庫(kù)位線迅速回正。左后視鏡下沿與庫(kù)口虛線重合確認(rèn)停車，利用虛線判斷打方向時(shí)機(jī)。

總之，半掛倒車要多練習(xí)，保持良好心態(tài)，觀察仔細(xì)，注意人車距離，就算有人催促也別著急。