奧丁的操控性好不好

奧丁的操控性挺好的。

它的底盤設(shè)計優(yōu)異,有由 5 根橫梁組成的獨立車架,復(fù)雜路況行駛穩(wěn)定性高。

后懸掛是五連桿半獨立設(shè)計,減震效果佳,適應(yīng)城市道路。

還配備先進(jìn)電子輔助和懸掛系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎、加速、制動時能保持穩(wěn)定,靈活應(yīng)對各種路況。

方向盤操控靈活,駕駛順手。日常駕駛和一定程度越野需求都能滿足。

奧丁源自東風(fēng)借助日產(chǎn)技術(shù),完全傳承帕拉丁設(shè)計,非承載式車身結(jié)構(gòu)和懸架讓車身穩(wěn)定性佳。比如 2013 款奧丁,2.5T 排量,116 馬力,手動四驅(qū)豪華版搭配手動變速箱,前后懸掛分別是獨立雙叉臂式和五連桿螺旋彈簧非獨立式,操控穩(wěn)健,高速能開到 150 公里每小時。

總之,奧丁操控性不錯,是值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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