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奧迪 A4allroad 操控性能怎么樣

奧迪 A4allroad 的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載了 Quattro with ultra 系統(tǒng)，其中央差速器能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，哪怕在極端狀況下也能保障車輛的穩(wěn)定。

這套第 8 代四驅(qū)系統(tǒng)基于麥格納的 Flex4 驅(qū)動(dòng)技術(shù)，提供了獨(dú)特的“純粹兩驅(qū)模式”，在兩驅(qū)狀態(tài)下能減少不必要的負(fù)載，提升效率。

而且在動(dòng)力響應(yīng)上，采用電機(jī)直驅(qū)控制多片離合器，極大提升了動(dòng)態(tài)性能。

相較于 A4L，A4allroad 的駕駛性更優(yōu)，轉(zhuǎn)向手感更好，路感清晰，車身控制也更穩(wěn)健，高速巡航時(shí)舒適性高。

它的底盤懸架采用前后橋均為五連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，還有可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)與電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，讓動(dòng)態(tài)操控與舒適濾震更平衡。

電子動(dòng)力方向盤在低速時(shí)輕盈易控，急轉(zhuǎn)彎和冰雪天氣下，奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能提供強(qiáng)大抓地力和穩(wěn)定性。

D 擋起步或許稍顯保守，但深踩油門動(dòng)力響應(yīng)迅速，超車輕松。

總之，奧迪 A4allroad 憑借其出色的四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤懸架和精準(zhǔn)的動(dòng)力響應(yīng)，在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來安心且愉悅的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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