奧迪 A7L 銷量不佳的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是市場(chǎng)定位模糊，它介于進(jìn)口版 A7 和 A6L 之間，既想兼顧運(yùn)動(dòng)又想涉足商務(wù)，結(jié)果無(wú)法滿足不同消費(fèi)群體的明確需求。

其次消費(fèi)群體規(guī)模小，購(gòu)買者主要是富二代，且還得征得父母同意，這就極大限制了潛在客戶數(shù)量。

再者受到中保研的影響，上汽大眾旗下車輛安全性曾遭質(zhì)疑，上汽奧迪作為其子品牌也受到波及。

還有就是門(mén)店稀少，采用廠家直銷，數(shù)量少、面積小、位置偏，還不方便試駕，與一汽奧迪遍布全國(guó)的 4S 店相比差距明顯。

另外疫情沖擊也不可忽視，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)蕭條，人們購(gòu)車意愿降低。

新能源汽車的崛起也稀釋了其消費(fèi)人群。

最重要的是價(jià)格偏高，起初頂配車型價(jià)格高昂，低配車型推出時(shí)也缺乏優(yōu)惠，競(jìng)爭(zhēng)力不足。

不過(guò)奧迪 A7L 并非毫無(wú)機(jī)會(huì)，目前其低配車型價(jià)格已下探，若能持續(xù)豐富車型、增加門(mén)店，并保證品質(zhì)，仍有可能在市場(chǎng)中找到立足之地。