阿普利亞 GPR250S 適合長(zhǎng)途騎行。

它將街車與仿賽摩托車的出色性能融為一體，官方售價(jià) 2.48 萬(wàn)元，定價(jià)不算偏高。

車身主體是雙翼梁鋁合金車架，上半部分像仿賽，下半部分是街車風(fēng)格，散熱好。

駕駛方面，取消仿賽常見的分離式手把，變?yōu)橐惑w式變徑手把，手把高度增加到 820mm，騎行姿勢(shì)更直立，長(zhǎng)途騎行沒仿賽那么累。

座墊相對(duì)柔軟且寬大，后座坐墊也大，能保證乘坐舒適性。

GPR250S 初體驗(yàn)很棒，輕盈姿態(tài)感應(yīng)，順滑油門響應(yīng)，舒適坐姿和座墊。

減震系統(tǒng)采用 41mm 倒立式前叉和中置后減震，制動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配雙通道 ABS，配備滑動(dòng)離合。

騎行靈活輕巧，城市騎行、推車挪車輕松，金卡納練習(xí)中車架剛性和穩(wěn)定性好。

傳動(dòng)表現(xiàn)上零百加速 8.2 秒，090 加速 6.5 秒，極速表顯 147km/h。

雖然前剎手感在磨合期較軟，離合與剎車牛角不可調(diào)，邊撐太長(zhǎng)，但總體來(lái)說(shuō)，GPR250S 是舒適人機(jī)三角且硬核的運(yùn)動(dòng)街車，適合喜歡仿賽激情與運(yùn)動(dòng)感又追求舒適，喜歡跑山、玩金卡納和日常通勤的用戶，所以適合長(zhǎng)途騎行。