阿爾法-羅密歐與同級別品牌相比，特色鮮明。

首先在動能方面表現(xiàn)出色，其發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)大，如 Giulia 搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，馬力可達(dá) 280，百公里加速僅 5.2 秒，相比寶馬 3 系等對手也不遜色。

內(nèi)飾設(shè)計運(yùn)動氛圍濃厚，傾斜式中控堅持“以駕駛者為中心”，運(yùn)動感極強(qiáng)的方向盤和碩大的換擋撥片，不僅視覺簡潔，觸覺感受也不錯。

外觀設(shè)計高度個性化，意大利獨(dú)有的車身線條，視覺重心在“Scudetto”盾牌式倒三角，自適應(yīng)矩陣式“3+3”大燈，獨(dú)特的尾燈，圓滑的車側(cè)線條，還有“電話撥號盤”式輪圈，極具辨識度。

內(nèi)飾整體位置偏向駕駛者，物理按鍵多，防誤觸，操作便捷，發(fā)動機(jī)啟動按鈕在方向盤上，換擋撥片占據(jù)大部分位置。

在造車理念上，阿爾法-羅密歐堅持駕駛質(zhì)感優(yōu)先，即便與市場需求沖突也不改變。

而在空間和舒適性方面，對看重這兩點(diǎn)的消費(fèi)者來說可能不太夠用，比如后排中央隆起略高，腿部和頭部空間僅夠用。

另外，阿爾法-羅密歐在品牌調(diào)性上更純粹，服務(wù)于喜歡駕駛的用戶，不像寶馬汽車那樣被普遍接受且能兼顧家用、商務(wù)應(yīng)酬等。