奧迪在自動駕駛方面進展顯著。

奧迪自動駕駛子公司與 Luminar 公司合作，利用其長距離激光雷達，能檢測前方 250 米內(nèi)道路障礙，為高速公路上的自動駕駛提供支持。

2017 年推出自動駕駛系統(tǒng)，在慕尼黑及其周邊地區(qū)進行測試，并預計應用于大眾集團旗下各品牌車輛。

奧迪中國研發(fā)團隊在延崇高速公路封閉路段進行了乘用車編隊的 L4 自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關演示，覆蓋 7 個高速公路駕駛場景，首次進行車輛編隊行駛自動駕駛測試。此次測試將 C-V2X 和 HAD 技術高度集成，解決了隧道內(nèi)無 GPS 定位信號的難題。

奧迪自動駕駛技術在 TTS 上試驗成功，自動駕駛車 Shelley 明年 7 月將參加登山活動。

2021 年，奧迪攜前沿智能互聯(lián)汽車研發(fā)成果亮相無錫世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會，實現(xiàn)全球首次在公開道路融合 V2X 信號的 L4 自動駕駛演示。

奧迪成為全球首個實現(xiàn)量產(chǎn)車型與智能交通信號燈聯(lián)接的汽車品牌，還展示了 V2X 優(yōu)化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度的功能，包括感知行人車輛自動減速、為緊急車輛讓行、動態(tài) V2I 交通信號燈等。

同時，奧迪首次展示專利 V2I 和 V2P 技術，能感知行人橫穿馬路并自動減速，避免交通事故。

此外，奧迪已成為國內(nèi)首個在量產(chǎn)車型上配備 5G 通訊模塊的高端汽車品牌，奧迪 A7 L 及奧迪 A6L 將率先配備全新的 C-V2X 功能，包括交通信號燈信息、危險信息提示及警告等。未來還將引入更加智能的交通燈控制功能。