極氪 009 的駕駛體驗(yàn)很棒。

動力上，它搭載前后電機(jī)，最大功率 580kW，零百加速僅 3.9 秒，起步和加速迅猛，推背感明顯，哪怕是大型 MPV 也動力充沛，在高速上超強(qiáng)的加速能力能讓超越大貨車時更快更安全。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯，低速輕盈，高速變沉，能滿足日常駕駛需求，車身跟隨性較好，但方向盤轉(zhuǎn)向與車頭動作有一點(diǎn)延遲。

底盤采用雙腔空氣懸架和 CCD 電磁減振器、智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位，中低速過減速帶懸架動作干脆，高級感強(qiáng)，速度快或遇大顛簸會有細(xì)微多余震動。

NHV 方面，雙層夾膠玻璃讓風(fēng)噪控制好，不過 20 寸輪轂使胎噪路噪控制一般。

續(xù)航方面，有車型搭載 108kWh 麒麟 5C 電池，CLTC 綜合工況續(xù)航達(dá) 702km，最大充電倍率達(dá) 5C，最大電流達(dá) 778A，最大充電功率達(dá) 560kW，SOC 10% 80%最快僅需 11.5min，能滿足日常出行。

駕駛模式上，舒適模式下懸架偏軟，能過濾大部分顛簸，后排更舒適，但激烈駕駛后排會有搖晃感；運(yùn)動模式懸架變硬，底盤支撐性變好，電門響應(yīng)更靈敏，操控性佳，方向盤手感線性，變道轉(zhuǎn)向車頭響應(yīng)快。

總之，極氪 009 駕駛感受優(yōu)秀，動力強(qiáng)、底盤穩(wěn)、續(xù)航和充電表現(xiàn)出色