velite6 在同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

首先，價(jià)格方面，優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)格低至 8 萬(wàn)多，性?xún)r(jià)比超高。

續(xù)航上，CLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 430km，能滿(mǎn)足日常通勤和中距離出行，直流電快充至 80%僅需 30 分鐘。

外觀(guān)上，旅行車(chē)造型耐看，男女通吃，辨識(shí)度高。車(chē)長(zhǎng)四米六七，軸距 2 米 66，后排腿部空間達(dá) 920 毫米，后備箱有 455L，還能放倒后排，空間寬敞靈活。

動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)在純電模式下動(dòng)力輸出迅捷平順。

內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)材料包裹，10 英寸液晶儀表配合中央 10 英寸懸浮車(chē)機(jī)屏，實(shí)用性不錯(cuò)。

通用汽車(chē)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域擁有深厚的歷史積淀，早在 1996 年就推出了首款現(xiàn)代純電動(dòng)汽車(chē) EV1，之后憑借雪佛蘭 Volt 和 Bolt 等車(chē)型展示了技術(shù)實(shí)力。

當(dāng)前，通用在全球設(shè)有電池研發(fā)中心，自主研發(fā)電池技術(shù)，負(fù)責(zé) Pack 的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，甚至深入到性能測(cè)試的每一個(gè)環(huán)節(jié)。其中，通用的液冷電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)提升了電池的安全性和使用壽命。

作為一款新能源車(chē)型，velite6 高效的電池管理系統(tǒng)確保了低能耗和出色的續(xù)航里程，每公里成本不到一毛錢(qián)。

總之，velite6 在空間、續(xù)航、后期省心和性?xún)r(jià)比等方面表現(xiàn)出色，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。