quattro 技術主要通過以下方式提升車輛性能。

首先是核心的 Torsen 中央差速器，它能快速調節(jié)前后軸驅動力分配。在正常駕駛時平均分配動力保證穩(wěn)定操控，遇到路面不平或車輪空轉，能迅速調整，確保車輛穩(wěn)定。

其次，當車輪空轉或接觸不良，EDL 會把多余動力傳到能受力的車輪，避免驅動力浪費，大大提高抓地性能，尤其在雪地或濕滑路面，提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

再者，quattro 全時四驅能確保軸荷平衡，讓駕駛者轉向更精準靈活，享受更好操控體驗。在彎道行駛時，確保四個車輪獲得恰當扭矩，增強抓地力，減少轉向不足或過度，精準按駕駛者意圖行駛。

在安全性方面，遇到濕滑、積雪或崎嶇路面，能迅速調整動力分配，保持車輛穩(wěn)定，降低打滑和失控風險。

新的 quattro ultra 技術增加高效屬性，具有主動后軸扭矩矢量控制功能，集成的電子差速鎖和車輪選擇性扭矩控制可增強牽引力和車輛行駛動力，扭矩矢量控制在轉彎時能提供更好牽引力，讓駕駛者感受足夠駕駛動力。

總之，quattro 技術憑借其獨特優(yōu)勢，為車輛提供出色的牽引力、動力驅動和安全性，提升車輛的綜合性能。