Mitsuoka Orochi 的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力上，它采用豐田 3MZ-FE 3.3 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 5 速自動(dòng)變速箱，這和雷克薩斯 RX330 是同款動(dòng)力，最大功率能達(dá)到 172kw，也就是 233 馬力，最大扭矩 328Nm，采用中置后驅(qū)布局，百公里加速 7.2 秒，極速可達(dá) 240km/h。得益于低矮的造型設(shè)計(jì)，阻力系數(shù)為 0.32。

它還采用了本田 NSX 的底盤(pán)，也就是中置引擎前后雙 A 臂懸掛，綜合了 Suzuki、Mazda、Honda 等車廠的車身相關(guān)零部件。Liberty Walk 為其推出全新寬體套件后，動(dòng)力方面可能保留原始的豐田 3.3L 自吸 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生 172kW 也就是 234 匹馬力的最大功率和 328Nm 的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 5 擋自動(dòng)變速器，且采用后輪驅(qū)動(dòng)。

內(nèi)飾方面，采用了紅色作為主調(diào)。原裝的大蛇已經(jīng)是一款獨(dú)特的跑車，寬體改裝后的大蛇更具力量感，裝上大型 GT 尾翼，加全車?yán)ǎ浅Ｓ匈愜嚨母杏X(jué)。

總之，對(duì)于一家手工打造的小型汽車制造商來(lái)說(shuō)，能造出這樣性能的產(chǎn)品已經(jīng)相當(dāng)出色了。雖然性能不能和法拉利相提并論，但能讓消費(fèi)者有一種超奢華中置引擎雙門(mén)跑車的感受，而且實(shí)際售價(jià)相對(duì)較為親民。