MINI R60 的市場保值率相對較高。

寶馬 MINI 汽車前五年的保值率分別為 71.5%、64.7%、58.9%、50.5%、43.3%，三年保值率大約在 0.7 左右。雖說相比小型轎車市場前三年平均 60%的保值率略低，但對于一款個性十足的車來說算不錯。

在歐洲，MINI Cooper 和 MINI Cooper 敞篷車被評為“2007 年度價值冠軍”，預計新車使用 3 年后轉(zhuǎn)手的二手車價格，MINI Cooper 能達到原售價的 69%，MINI 敞篷車三年殘值率高達 70%。

在美國市場，MINI 榮登汽車品牌轉(zhuǎn)售價值前十位排名榜首，新車使用 5 年后預計殘值率為 59%。

Mini 保值率高有不少原因。它加入寶馬集團后，依托強大技術(shù)研發(fā)力量和成熟營銷體系，保留傳統(tǒng)元素同時具備豐富產(chǎn)品內(nèi)涵，保持純正英國汽車元素，造車工藝精湛，應用尖端科技，駕駛感受好，空間利用靈活。采用小排量發(fā)動機，能耗排放低但動力足。在高油價時代，這種高品質(zhì)小型車受更多消費者關注認同。

又一保值神器，MINI 60 周年紀念版將于 11 月上市，全球限量 740 臺。雖說 60 周年紀念版沒有針對性能進行特殊調(diào)校，但專屬的銘牌和簽名等元素還是很獨特。

而有人說寶馬 mini 車型的特殊定位導致其在市場上保值率相對較低，這是不準確的。實際上 MINI 的定位追求個性與時尚，并不是導致保值率低的原因，其市場需求相對較小以及車型更新速度較快也并非關鍵影響因素。

MINI 的外觀設計獨特，圓潤可愛的造型風格和寬大的蜂窩進氣格柵，以及前保險杠兩側(cè)的通風口和米字旗尾燈，都展現(xiàn)了個性。此外，MINI 的動力系統(tǒng)出色，搭載 1.5TL3 和 2.0TL4 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 7 擋雙離合變速箱，車輛性能得以提升。

綜合來看，Mini R60 的市場保值率是較高的。