LNG 汽車(chē)提升續(xù)航能力主要有以下幾種方式。

增加氣罐容積，多帶燃料。像汕德卡新推出的搭載 3 氣瓶的 LNG 牽引車(chē)，用戶(hù)能選裝不同容積的氣瓶，最多 3 個(gè)，分別在駕駛室后方兩個(gè)，車(chē)輛側(cè)面一個(gè)。這樣的配置使續(xù)航能力和普通燃油車(chē)差不多。

還有陜汽德龍 X5000S 雙燃料牽引車(chē)，儲(chǔ)氣系統(tǒng)由后背 8×260L 規(guī)格 CNG 氣瓶和底盤(pán)側(cè)掛 500L 單體 LNG 氣瓶組成，保證車(chē)輛續(xù)駛里程最大 1400 公里。江鈴?fù)?HV5 的氣罐為后置安裝，標(biāo)配容量 1000L，可選裝 1350L 的大氣瓶來(lái)提升續(xù)航。

除了增加氣罐容積，降低能耗也能提升相對(duì)續(xù)航里程。比如濰柴 WP13NG 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，改善混合器，優(yōu)化混合均勻性，燃燒更充分；優(yōu)化進(jìn)氣管，提升氣缸分配燃?xì)饩鶆蛐?，減少循環(huán)變動(dòng)，提高經(jīng)濟(jì)性。還有江鈴?fù)?HV5 搭載的濰柴藍(lán)擎 13L 發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)自身的空燃比控制技術(shù)，把燃起耗損降至 195g/kW·h。

另外，在選車(chē)時(shí)可以關(guān)注動(dòng)力配置。像德龍 LNG 配濰柴氣體機(jī)，濰柴布局氣體機(jī)早，聯(lián)合西港開(kāi)發(fā)，技術(shù)成熟。還有重汽推出的燃?xì)廛?chē)搭載的曼技術(shù)的 MT13 系列產(chǎn)品，動(dòng)力夠用。

同時(shí)，一些車(chē)型的其他配置也有助于提升續(xù)航，比如法士特大中心距 12 檔斜齒鋁殼變速箱，換擋性能提升，操作方便。整車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化，能減重從而提升續(xù)航。

總之，通過(guò)上述這些方式，就能有效提升 LNG 汽車(chē)的續(xù)航能力。