Lamando 這款車的動(dòng)力性能在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。

它搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 110kW，最大扭矩 250Nm，動(dòng)力參數(shù)上乘，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。

實(shí)際駕駛中，提速性能好，從靜止加速到一定速度的時(shí)間較短，這得益于高效傳動(dòng)系統(tǒng)和優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校。

在城市道路中，綠燈起步迅速，能輕松超車，減少與旁車并行時(shí)間。比如，對(duì)比某些同級(jí)別車型，凌渡在 0-100km/h 加速時(shí)間、最大功率、最大扭矩等方面都有出色表現(xiàn)。

對(duì)于日常家用，凌渡 230 的動(dòng)力足夠，非激烈駕駛能滿足需求。

新款凌渡 L 搭載新型號(hào)為 DLE 的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速干式雙離合變速箱，最大功率 110kW(150Ps)，最大扭矩 250N·m，零百加速僅需 8.9 秒，最高車速達(dá) 200km/h，在 WLTC 工況下，綜合油耗僅 5.88L。

還有一些車主入手的 18 款凌渡 230TSI，開了 5 年多感覺爆發(fā)力不足，提速費(fèi)勁，通過到艾森植入 ECU 特調(diào)程序，動(dòng)力得到提升，試駕反饋油門輕盈，提速順暢無遲滯，加速響應(yīng)積極，油門更跟腳，動(dòng)力隨踩隨有。

另外，凌渡還有搭載三代 EA888 的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，原廠最大功率在 4300-6250rpm 下可達(dá) 132KW(180HP)，最大扭矩在 1450-4100rpm 時(shí)達(dá) 300NM，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 DQ380 的 7 速雙離合變速箱，提供順暢迅捷的換擋體驗(yàn)。部分車主通過刷 ECU 實(shí)現(xiàn)了 55 馬力的額外輸出。