雷克薩斯 GS460 的操控性相當(dāng)出色。

它將純正的越野性能與易操控性相融合，在各種路況下都有良好表現(xiàn)。

非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)及電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)的應(yīng)用，帶來(lái)高強(qiáng)度、高通過(guò)性的車(chē)體，同時(shí)讓駕乘感受更寧?kù)o平穩(wěn)。

它配備全新的 4.6 升 V8 動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。

獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)提高了操控性和乘坐舒適性，在高速公路和崎嶇山路都能提供穩(wěn)定平順的駕駛體驗(yàn)。

而且還有多種駕駛模式可調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)不會(huì)過(guò)多干預(yù)，在保證安全的同時(shí)不影響操控。

GX460 標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備低速四驅(qū)檔位、限滑鎖止功能的差速器和 Crawl Control 功能，輕松應(yīng)對(duì)各種地形挑戰(zhàn)。

盡管沒(méi)有某些德系車(chē)的沉穩(wěn)感，但堅(jiān)實(shí)的懸掛和強(qiáng)大的越野能力讓它在各種路況下都能穩(wěn)健前行。

高坐姿帶來(lái)良好視野，讓駕駛更輕松。

總之，雷克薩斯 GS460 的操控性值得稱(chēng)贊。