Ford GT 的操控性在多個方面表現(xiàn)出色。

首先是動力系統(tǒng)，其發(fā)動機性能卓越，比如 5.4 升機械增壓發(fā)動機最大馬力高達 550 馬力，輕踩油門動力強勁，提速迅速。內(nèi)部機件精心設(shè)計，搭配六速手排變速箱和 LSD 限滑差速器，能把動力完美發(fā)揮。新款還將搭載混合動力系統(tǒng)，進一步提升動力和性能。

在車身結(jié)構(gòu)方面，工程師以鋁合金打造骨架，采用多種方法滿足各部位結(jié)構(gòu)強度與重量需求。塑料與鋁合金打造的車殼有效減輕車身重量，管狀骨架車室地板兼顧強度與輕量化。這讓車身更輕盈，操控更靈活。

操控體驗也很棒，拒絕復(fù)雜電子輔助系統(tǒng)卻出奇地穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向響應(yīng)直接犀利，過彎時車身穩(wěn)定。

另外，福特還精心設(shè)計了電馬的前后懸架重量分配比為 50:50，更均勻的前后配重使車輛在彎中具備更穩(wěn)定的通過性。精準的指向和強有力的支撐，給駕駛者帶來極大操控信心。

而且電馬 GT 版車型采用倍耐力 P Zero 系列輪胎，抓地能力優(yōu)異，大大提高過彎樂趣。底盤方面，采用前麥弗遜+后五連桿的懸掛形式，整體懸掛調(diào)校偏硬，對于路面信息的傳遞更清晰，幫助駕駛者更好判斷車輛狀態(tài)。豐富的駕駛模式也為操控加分，比如細語、入勝和不羈三種模式，能給駕駛者帶來截然不同的車輛反饋。