Fisker 與其他汽車品牌相比具有一些顯著優(yōu)勢。

首先是續(xù)航里程，比如其 Ocean Extreme SUV 和 Ocean Ultra 利用中國電池制造商寧德時代的技術，實現了超過 350 英里的預估行駛里程，而特斯拉 Model Y Long Range 續(xù)航里程為 330 英里。

充電速度方面，若能實現 30 分鐘內充滿電，這是很有競爭力的。

價格上，基本款 Ocean Sport 售價 3.7 萬美元，有一定優(yōu)勢。

車輛性能方面，Ocean 的內飾遵循極簡主義但更注重人體工程學，有良好的舊控制桿和快捷方式，還有可旋轉的大尺寸觸摸屏及內置豐富應用程序。

品牌方面，Fisker 董事長希望其被定位為中國市場僅有的“兩個純外國電動汽車品牌之一”，這顯示出其獨特的品牌定位。

售后服務上，雖沒有明確數據，但可期待其在這方面的投入和優(yōu)化。

在面對中國新能源汽車市場激烈競爭時，Fisker 雖面臨挑戰(zhàn)，但中國取消制造業(yè)領域外資準入限制措施以及龐大的消費群體和高質量充電基礎設施等，給了它施展空間。