ET5 TOURING 的動力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率 150 千瓦，最大扭矩 280 牛米；后電機(jī)最大功率 210 千瓦，最大扭矩 420 牛米，系統(tǒng)最大輸出功率達(dá) 360 千瓦，最大扭矩 700 牛米，百公里加速僅 4 秒，動力響應(yīng)迅速，急加速時快感十足，一般駕駛模式下加速能力也強(qiáng)，超車輕松。滿載出行或應(yīng)對各種路況，都有充足動力儲備。

而且配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，像 ICC 能智能判斷車輛進(jìn)入的路面狀態(tài)，調(diào)整駕駛模式；dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能減少打滑抑制系統(tǒng)的延遲，讓車輛在不同路況下都保持穩(wěn)定的動力輸出和良好操控性能。和其他車型比，優(yōu)勢明顯。比如和奧迪 A4 Avant 相比，加速性能突出；和 Model Y、極氪 001 等車型比，動力性能更強(qiáng)勁。

它基于 NT2.0 平臺，硬件裝備頂級，有蔚來全景數(shù)字座艙 PanoCinema，10.2 英寸全液晶儀表、12.8 英寸 AMOLED 中控屏等，還有高通 8155 芯片和英偉達(dá) Drive Orin 高算力芯片。

價格方面，整車購買價格最低 30 萬元以內(nèi)，BaaS 電池租賃方式購買不到 23 萬元，比 BBA 主流 B 級旅行車產(chǎn)品有價格優(yōu)勢，還有像“無憂服務(wù)包”“權(quán)益升級包”等購車權(quán)益和服務(wù)。

ET5 TOURING 還有車電分離模式，可在車機(jī)系統(tǒng)或手機(jī) APP 預(yù)約下單，換電方便，過程約三四分鐘，和燃油車加油時間相當(dāng)。電池組容量有 75 度和 100 度兩種，CLTC 工況續(xù)航里程分別為 530 公里、680 公里。