CVT 與傳統(tǒng)變速箱的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

首先，結(jié)構(gòu)上，傳統(tǒng)變速箱如手動變速箱有多個固定擋位和復(fù)雜的齒輪組合，自動變速箱依靠液壓控制和多組齒輪實現(xiàn)換擋；而 CVT 采用兩組變速輪盤和一條連續(xù)可調(diào)的傳動帶，結(jié)構(gòu)更簡潔緊湊。

其次，變速方式不同，傳統(tǒng)變速箱在換擋時存在明顯頓挫，擋位切換有間斷；CVT 能實現(xiàn)無級變速，車速變化平滑，無換擋的“突變”感。

再者，傳動效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，CVT 摒棄了傳統(tǒng)自動變速器浪費能源的液力傳動裝置，采用新技術(shù)提高燃料使用率，更加省油。

駕駛體驗上，傳統(tǒng)變速箱換擋可能帶來不適感，CVT 則能提供更為流暢舒適的駕駛感受。

另外，體積上，相比傳統(tǒng)變速箱，CVT 體積更小。

總之，CVT 以其獨特的結(jié)構(gòu)和工作原理，在變速平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、體積等方面與傳統(tǒng)變速箱形成明顯區(qū)別，為駕駛者帶來全新的駕駛體驗。