Bugatti Veyron 的獨(dú)特設(shè)計(jì)體現(xiàn)在多個方面。

首先是扭力方面，其最大扭力達(dá) 925 ?！っ?，配備全輪驅(qū)動，前輪直徑 265 毫米，后輪 365 毫米，約 20 英寸的車輪，輪胎用米其林 PAX 平面行駛系統(tǒng)。

設(shè)計(jì)上能比加速更快減速，從 100 公里/小時到停車僅 2.3 秒，407 公里/小時到停車 13 秒。剎車系統(tǒng)出色，加固陶制碳素剎車前上方直徑 40 毫米，被八個四墊活塞卡鉗夾住。

尾部擾流板向前傾斜，相當(dāng)于氣壓制動，讓氣動阻力加倍。外觀上采用流線型設(shè)計(jì)語言，車身線條簡潔流暢，前臉“鯊魚鼻”設(shè)計(jì)，大型進(jìn)氣口和大燈組，霸氣十足。車身側(cè)面翼子板和后擾流板提升空氣動力學(xué)性能，車尾雙邊共四出式排氣管和大型尾翼彰顯高性能。

內(nèi)飾采用高檔豪華材料和精湛工藝，大量碳纖維和真皮，座椅高級皮革且有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，儀表盤全液晶顯示屏顯示清晰。

動力系統(tǒng)搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機(jī)，最大功率 1577 馬力，峰值扭矩 1160 磅英尺，采用渦輪增壓技術(shù)，加速性能出色，0-100 公里/小時加速 2.5 秒，還有四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架。

車頭部分前機(jī)艙蓋尺寸調(diào)整，嵌入鍍鉻裝飾條，上方有兩塊黑色通風(fēng)口，提升散熱和運(yùn)動感。

新車汲取經(jīng)典車型靈感從零設(shè)計(jì)，將搭載 V16 自然吸氣發(fā)動機(jī)和三電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率 1800 馬力，傳動系統(tǒng)配 8 速雙離合變速箱，0-100km/h 加速少于 2 秒，有 24.8kWh 電池組，純電可行駛 80 公里。

總之，Bugatti Veyron 從各個方面都展現(xiàn)出獨(dú)特且出色的設(shè)計(jì)。